当好铁军排头兵 铁魂领航新征程丨“铁魂”党建大家谈④

习近平总书记强调，坚持党的领导、加强党的建设，是我国国有企业的光荣传统，是国有企业的“根”和“魂”，是我国国有企业的独特优势。国有企业作为中国特色社会主义经济的顶梁柱，必须旗帜鲜明讲政治，把党的政治建设摆在首位，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，牢记“国之大者”，始终成为党和国家事业发展的重要依靠力量。

近年来，河南城际公司党委坚决贯彻落实铁建投集团党委工作部署，强力推进全面从严治党，扎实开展党纪学习教育，全面加强党的政治、思想、组织建设，聚焦公司中心工作，持续加强党建工作与业务工作融合，以高质量党建领航公司高质量发展，为顺利完成年度各项目标任务提供了坚强的政治保证和组织保证。2024年度，公司实现了质量安全持续稳定、企业改革取得明显成效、管理机制更加科学、经营效益大幅提升，实现了菏兰高铁河南段2024年7月18日开通运营、完成了新建焦平高铁项目前期工作、加快推进郑开公交化改造，年度各项经营业绩目标稳中有升、再创新高。2023年度、2024年度连续被集团授予“董事长奖励基金”特殊贡献奖团队。 

集团党委书记、董事长悦国勇在2025年度工作会议上明确提出“聚焦高质量发展主题，聚焦履行重大战略使命，深化‘铁魂’党建工程，践行‘四感四铁四特’精神，着力谋划推动重大项目，着力优化提升产业格局，着力打造一流现代国企，敢想敢干、真抓实干、埋头苦干，推动河南铁路事业高质量发展”。河南城际公司作为一个铁路项目建设经验丰富、资产规模较大的集团所属单位，重任在肩，责无旁贷，必须大力弘扬“铁军”精神，在集团所辖企业方阵中当好“排头兵”。

一、在项目建设中当好排头兵。城际公司在2010年以来，相继建成郑开、郑焦、郑机三条城际铁路和太焦高铁河南段、济郑高铁濮郑段和省界段、菏兰高铁河南段等高铁线路，在铁路建设方面积累了一定经验，具备打造一流铁军的实力。特别是随着郑太高铁和济郑高铁全线开通运营，河南省成为全国第一个建成完整的米字形高铁省份；米字形高铁进一步稳固了河南郑州的铁路运输交通枢纽地位，也推动了郑州都市圈和中原城市群的发展，区域一体化进程明显加快。由公司负责的焦平高铁新建项目是呼南高铁河南省内管段，也是国家“八横八纵”铁路规划的八纵之一，将于今年开工建设，意义重大，使命光荣。我们要继续落实集团“项目为王，挂图作战”要求，全力推进各项前期工作。

二、在经营管理上当好排头兵。城际公司资产规模既是铁建投集团重要组成部分，也是核心板块。一是全力抓增收。加大了与国铁集团郑州局的业务对接，优化调整列车开行方案，加密城际列车，全年发送旅客量、客票收入、公司营收均超额完成年度目标。二是全力抓节支。大力压缩运输成本，严格审核2024年委托运输管理费预算，并多次与郑州局会商后下调了济郑高铁省界段和菏兰高铁河南段的直接生产费；严格把关技术改造、大修项目支出，开展大客户直购电工作，有效节约了运营成本，实现了成本效益双丰收。三是全力抓改造。四个关停站全部于2024年国庆节前恢复办理客运业务；积极组织推进郑开公交化改造，完成公交化改造可研报批、决策、动车组采购招标、票务系统改造施工图报批。5组4编城际动车组列车预计今年3月底开始上线运营，公交化票务系统建设正在有序推进。

三、在公司治理上当好排头兵。公司管理体制机制对标集团，以完善各项管理制度为重点，梳理修订总经理办公会、党委会议事规则以及涉及党建、资金、技术、经营、安全、薪酬等方面各类制度86项，为优化公司管理奠定了扎实的制度基础；并在此基础上建立周例会、安委会、经营活动分析会等制度，有力提升了公司管理水平和执行效力。同时，积极落实集团国企改革三年行动和企业改革深化提升行动要求，组织制订公司改革深化提升行动方案，明确改革重点任务和责任部门，建立定期总结督办制度，全力抓好推进落实，已按期完成18项具体任务。

四、在科技创新上当好排头兵。城际公司坚持以信息化建设为支撑，以标准化管理为主线，大力推行技术创新，在高铁建设项目科技创新方面取得阶段性成果。在济郑高铁濮郑段建设过程中，全面运用BIM信息化管理平台强化施工管理，在全路首次实现了40米箱梁新技术的全面应用；并在联调联试期间，创造了“明线单列时速435公里、相对交会时速870公里”的高速动车组世界纪录；郑州万滩黄河公铁大桥在建设中实现了深水钢管桩围堰法施工、高温条件下的无应力零误差合龙、CPⅢ“相对高差控制法”施工等三项关键技术的突破；在济郑高铁省界段建设过程中，装配式大面积建造技术在全路首次实施，极大缩短了建设工期，实现了与山东省管段同步建成、同步开通目标。针对新建焦平项目实行EPC建设管理模式这一情况，公司多次组织专题会议学习和探索 EPC 方面专业知识，制定印发《铁路建设项目标准化管理实施细则》，已组织相关专业部门修订和完善项目建设管理性文件70余项，为工程总承包（EPC）模式的铁路建设项目管理提前做好准备。

五、在文化建设中当好排头兵。企业文化制度是企业管理的基石。近年来，公司采取多种形式大力弘扬“四感四铁四特”企业文化，加快融入集团，不断增强政治认同、思想认同、理论认同、感情认同，顺利步入加速“轨道”。积极践行“敢想敢干敢为人先、善作善成善挑重担”的河南米字形高铁精神，在铁路建设中发挥排头兵作用，大力选树先进典型员工，形成正确的舆论导向和工作导向，引导和激励广大党员干部在工作学习上当先锋、在作风建设上当先锋、在遵规守纪上当先锋、在反腐倡廉上当先锋，积极营造“学习先进、崇尚先进、争当先进”浓厚氛围。2024年，党员李学明被国铁集团授予“火车头奖章”，兰考指挥部负责人王奉雪被铁建投集团授予年度“先进个人”，乔巍同志被推荐为河南省“重点项目建设先进个人”人选。

2025年是“十五五”规划的开局之年，也是国有企业改革深化提升行动收官之年。面对新的形势任务，公司党委突出以党建领航主责主业，以铁魂赋能中心工作，围绕项目建设抓党建、抓好党建促发展，通过建立工作互促、活动互融、信息互通和阵地共享的运行机制，使党建工作真正发挥作用、取得实效。

一要心怀大局意识，提升凝聚力。“不谋全局者，不足谋一域。”在公司深度融入铁建投集团大家庭过程中，大局意识至关重要。我们每一名员工、每一项工作，看似独立，实则与公司的发展紧密相连。要迅速落实集团党委要求，成立“强党建、树新风”工作专班，推动全面从严治党工作走深走实。公司各部门要打破本位主义，从集团整体利益出发去思考问题和开展工作；员工个人须摒弃“小我”思想，树牢“大我”意识，进一步增强使命感、责任感、紧迫感和荣誉感。当我们都心怀大局意识时，就能将个人的力量汇聚到一处，形成强大的凝聚力。

二要增强创新意识，激发创造力。创新是发展的第一动力。如果我们还故步自封，还在延续原有的铁路系统管理模式和思维方式，那么我们很快就会被兄弟单位追上赶超、甩在后边。要鼓励全体员工积极顺应改革、参与改革，要敢于跳出“铁路看铁路”；同时，要敢于创新，进一步转变工作思路，不断激发广大员工的创造力；在铁路项目建设方面，探索新的管理模式；敢于尝试新技术，在科技创新方面寻求新突破；运用先进的管理手段，提升工作效率，降低企业成本。只要我们秉承创新意识，不断激发创造力，公司就能始终保持旺盛的生命力。

三是铁魂领航赋能，增强竞争力。搜集整理汇编集团企业精神和文化理念方面的资料，形成宣传手册；组织各党支部以“如何在工作中践行“四感四铁四特”集团企业文化内涵”为主题开展大讨论，进一步深刻理解集团企业文化精神内核，切实以“四感”立心、“四铁”强骨、“四特”塑形，将集团企业文化深度融入公司发展各项工作，为公司发展提供强大精神动力和思想保障。

一分部署，九分落实。站在更高的起点上，我们将进一步提高政治站位，不断增强政治觉悟和政治敏锐性，不断改进作风主动担当使命，把学习贯彻集团年度工作会议精神作为当前重要任务，以钉钉子精神抓好会议精神落实，切实把思想和行动统一到集团党委部署上来。我们将大力弘扬“敢想敢干敢为人先、善作善成善挑重担”的米字形高铁精神，践行“四感四铁四特”铁建投集团企业精神，以更加昂扬的斗志、更加饱满的热情、更加务实的作风，把集团的各项任务目标全面细化、分解到位，明确目标、责任到人，层层传导压力，形成一级带一级、层层抓落实的生动局面；紧盯重点项目、挂图作战，加快推进焦平项目尽快开工，按期完成郑开公交化改造，用实际行动扛起“挑大梁”作用，争当集团铁路主业板块的“排头兵”。