郑开城际、郑机城际运行图调整→

河南铁建投集团购置的新一代城际动车组已正式上线一个多月，近日，河南城际结合新车上线后沿途客流需求，对列车运行图进行再次调整，进一步便利沿线群众出行，促进郑开同城化发展。

河南城际积极对接国铁集团郑州局客运部等相关部门，提出增加早8点前通勤车、增加宋城路站和新郑机场站停站、统筹安排大站直达和站站停列车、减少动车组检备、保障常态高频次开行等建议，实现5月30日对城际列车运行图再次调整。

运行图调整后，新增郑州东至开封间4对，开封至郑州方向首班6:39、末班22:22，平均开行间隔17分钟，最短开行间隔9分钟，早8:00前发出列车周末6列，周一至周四4列；郑州至开封方向首班5:44、末班21:28，平均开行间隔17分钟，最短开行间隔7分钟，早8:00前发出列车周末8列，周一至周四6列；新郑机场至郑州方向首班7:05、末班22:57，平均开行间隔18分钟，最短开行间隔5分钟；郑州至新郑机场方向首班6:26、末班22:29，平均开行间隔21分钟，最短开行间隔5分钟。

自4月30日新一代城际动车组全部投入郑开、郑机线运营以来，郑开线增开城际列车23对、郑机线增开城际列车19对，列车运行间隔由40分钟大幅压缩至20分钟，实现了城际列车的公交化开行，缩短了旅客等待时间，为旅客出行提供了更多便利。据统计，“五一”期间，郑开线发送旅客14.02万人，日均发送旅客2.8万人，同比增长29.5%。下一步，河南城际将不断提升城际列车的公交化开行质量，为地区发展和民众出行带来更多便利。