河南日报丨河南铁建投集团聚焦“四高四争先” 不负春光“加速跑 ” 拼出首季“开门红”

原题：《河南铁建投集团聚焦“四高四争先” 不负春光“加速跑 ” 拼出首季“开门红”》（转载自2025年3月24日《河南日报》01版）。

河南铁建投集团聚焦“四高四争先”

不负春光“加速跑 ” 拼出首季“开门红”

郑开城际铁路全线贯通、213亿元45年期银团贷款落地、首创“双向空高联运”新模式、青岛至郑州高铁快运示范线开行……今年以来，河南铁建投集团聚焦“四高四争先”，深入贯彻落实省委、省政府部署要求，按下重大铁路项目建设“快进键”，充分发挥有效投资拉动作用，统筹推进综合开发、高铁物流协同发展，积极助力河南融入服务全国统一大市场。

3月21日，全省促进民营经济高质量发展大会暨重大项目集中开竣工活动举行。呼南高铁焦济洛平项目动员启动，标志着我省主导建设的单体体量最大的高铁项目全面推进，再为河南拼抢一季度“开门红”绘上浓墨重彩一笔。

“米”字形高铁网向多枢纽网络化迈进

基础设施高效互联互通是全国统一大市场建设的血脉经络。河南铁建投集团坚持目标导向，紧抓要素保障，一季度重大铁路项目建设接续实现重大突破。

呼南高铁焦济洛平项目迈入建设新阶段。项目总投资超400亿元，新建线路长230.488公里，建成后将与郑西高铁形成“十”字构架，加速豫西地区融入全国高铁网，为乡村振兴与区域协调发展提供新引擎。

郑开城际铁路全线贯通。3月15日，郑开城际铁路全线贯通运营，郑州至开封最短通达时间压缩至25分钟，两座千年古都中心城区实现“直连直通”，郑开同城化迈入新阶段。

平漯周高铁建设“再提速”。作为我省主导建设的首条高铁，已完成桥梁工程钻孔桩设计量的86%、承台及墩身的70%以上，箱梁预制与架设全面提速。预计年内实现路基工程地基处理100%、桥涵工程下部结构施工完成100%、连续梁施工完成90%等目标。

疏港铁路助力“通江达海”。聚焦服务我省加快构建现代化内河航运网络，河南铁建投集团加快推动3条疏港铁路专用线项目。周口中心港疏港铁路专用线1月份顺利开工，淮滨港疏港铁路专用线加快建设，漯河港疏港铁路专用线加速谋划。三大疏港铁路项目建成后，将实现“一港一链”多式联运体系。

“大综开”建设枢纽经济新高地

以“站城融合”理念为引领，河南铁建投集团聚焦铁路沿线站城一体化开发，推动好环境、好房子、好产业率先在铁路综合开发片区落地，实现综合开发与铁路建设同频共振。

打造政策性开发新样板。在铁路沿线综合开发1+N配套政策体系引导下，济郑高铁（濮阳段）土地综合开发实施协议正式签订，新增签约土地1500亩；航空港区高铁经济产业园首开项目开工；济郑高铁（滑县）土地综合开发首开项目开工；中原农谷项目打通管线入校“最后一公里”。

擦亮市场化开发品牌。郑州松苑项目主体结构全部封顶，以“好房子”标准推动河南铁建投地产品牌出圈出彩；郑州花栖樾项目获泰坦地产设计奖金奖，一季度市场认购金额近4亿元；开封三千著项目荣获开封市地产影响力品牌。

探索保障房收购新模式。集团保障性住房投资运营平台通过“建设+运营+服务”新模式，在去年完成102万平方米意向收购协议签订的基础上，收购宇通和谐家园、航睿苑等优质存量商品房，首批保障房收购实现约15万平方米正式签约落地，助力构建我省房地产发展新模式。

高铁物流打造“通道经济”新标杆

依托交通链打造物流链，河南铁建投集团发挥“米”字形高铁网优势，加快开行更多线路，创新“空高联运”模式，保持高铁物流在全国范围内领跑态势。

货运量实现跨越式增长。1月5日，青岛至郑州高铁快运线路开通，我省成为全国唯一开通2条时速350公里高铁快运示范线的省份。郑渝高铁快运线保持高水平运行，日均发货量较初期增长近3倍，稳定保持25吨水平。

基础设施与数字平台双突破。高铁多式联运项目（一期）及数字物流综合服务平台全面建成投用，联合全球知名物流公司普洛斯ASP达成3万平方米运营合作。以郑州、洛阳为试点推进数据枢纽建设，构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系。

创新模式激活发展动能。首创“空高双向联运”模式，实现“米”字形高铁网与“空中丝绸之路”高效衔接、深度融合，加速全国高铁物流中心枢纽建设，助力我省发展枢纽经济、通道经济。